（1）手表每隔1個鐘頭就停走；這個滯礙尋常都是重點輪或輪齒有題目，倘使老舊手表，眾和夾板的軸眼被磨耗了聯(lián)系，軸眼被磨耗會使重點輪正在夾板中傾側，極易導致分針的前端和表盤字符或鐘表上指示秒數(shù)的指針相蹭，而二針且薄型手表會蹭到表玻璃內側。

（2）手表上弦后，每隔大約7個鐘頭就停走；這個滯礙尋常是發(fā)條盒輪的輪齒有題目，或是條軸眼磨耗過大，使發(fā)條盒正在條夾板中傾側導致的，這是因為條盒輪每7個鐘頭轉動一圈。

（3）手表每隔3-4鐘頭獨攬就停走或走慢；或者是跨輪的題目?？巛喓蛽茚樰嗠m然不是傳動系的輪齒，但因磨耗或維修不適合，輪片和輪齒發(fā)害病變也會影響到交運。

（4）手表每隔6分獨攬就停走；這個傳動過輪（3輪）的題目，它正巧是這個盤旋周期。我曾睹過一個非常希罕的維修案例，是只聞人旗下的女表，它有七八年都沒有洗過油泥了，可通過維修倒出了障礙，用攝譜儀搜檢測定也沒查出題目，但即是逐日走的希罕速。最終通過長年光的校表儀測試，結果發(fā)現(xiàn)它每隔6 分鐘就周期性的“擊擺”一次，素來是有一個過滑輪榫因磨耗導致了齒輪不剛正。

（5）這個撥針上弦系的器件也能夠通過周期性的異響，手撫摸時的感想的阻滯，齒輪嚙合來鑒定是哪一個零件的題目，日常有才華的維修師傅都能做到。

手表之家溫馨指示：眾眾清楚一下手表的特質，只須你足夠仔細，手表的某些順序是必定能夠被挖掘的，涌現(xiàn)的滯礙本身心坎也會有個底，拿著表去修的時分總不至于被牽著鼻子走。