機械手表手動拆裝發(fā)條(手表發(fā)條軸的拆卸與安裝)
來源:Watch手表之家 發(fā)布時間:2024-03-10 12:21:381. 手表發(fā)條軸的拆卸與安裝
表栓一般是三層的圓柱狀彈簧,只要用小刀片放入表帶的縫隙中,往下一按,表栓就出來了。 挑選方法 檢查外觀 外觀可以從表殼、表玻璃、表盤、表針等方面來檢查。 靈敏度 手表的靈敏度是指手表中擺輪自行“起步”的早遲。檢查方法一種是將沒有上過發(fā)條停止走動的手表,輕輕搖動一下,借助搖動的力量,觀察秒針走動的情況;如果秒針在很短時間內(nèi)就停止走動,說明這只手表上足發(fā)條后能夠全部走松,靈敏度比較高;如果秒針長時間地繼續(xù)走動下去,說明這只手表上足發(fā)條后不能全部走松,靈敏度不高,或者是內(nèi)部機件有故障。 效能 正常的手表,轉(zhuǎn)動上條柄軸上發(fā)條時,先是覺得比較松,漸漸地越上越緊,當不能再繼續(xù)向前轉(zhuǎn)動時,說明發(fā)條已完全上緊?! ”磲槨 ”磲樑c表玻璃之間,三支表針相互之間,表針與表盤之間,都應該保持一定的間隙,如果相互擦碰,就會影響走動。 松緊度 這是檢查走針部分的機件安裝是不是正常。 走動聲音 聽手表走動時有沒有不正常的聲響,只能判斷手表有沒有特殊的毛病,不能斷定這只手表的好壞。
2. 手表撥針軸如何拆卸
機械表表針取法:
1、如果是座(掛)鐘表,前面有表門,一般可打開前面表門,取表針或調(diào)整表針。
2、封閉的座(掛)鐘如果前面無表門,只有卡在槽內(nèi)的固定玻璃門,可打開后蓋,扭開固定機蕊螺絲,就能取出機蕊連帶表盤,就可取表針和調(diào)整表針。
3、如果是機械手表,則可打開后蓋,拆掉發(fā)條把扭固定螺絲,就能取出機蕊和表盤,就可取表針和調(diào)整表針。注意:手表無工具不要自已拆卸,應找修表師修理。
3. 手表怎么擰發(fā)條
如果晚上停了,說明你的運動量不夠或手表的自動上鏈系統(tǒng)有問題
自動手弦的手表,靠的是人體的動能讓自動陀轉(zhuǎn)動,為手表的發(fā)條上弦,儲能28小時是指上滿弦后能為手表提供28小時的動力,如果白天的運動量不夠,手表始終處于能量不足的狀態(tài),晚上就有可能停止,如果不是自動上鏈系統(tǒng)的毛病,只要每天手動補一下弦就行了,也就是說手動給手表上發(fā)條
順時針擰二三十下把頭
另:正常歐米茄的儲能為40小時左右,你的手表有可能是假表
4. 如何取手表的發(fā)條軸
(1)拆裝鐘表的常用工具:修理調(diào)整鐘表必須有一套良好適用的工具。但對業(yè)余愛好者來講,要備一套完整的修理工具是有一定困難的。在這里僅介紹簡易常用的工具。(見工具表)其他還有表油、鐘油、雞皮布、砂皮紙、鋼絲、膠水、緞布、木匕、塑匕、刮刀、防塵罩等。
(2)拆裝鐘的步驟:拆下各有關零件(背鈴鬧鐘)
①旋下二把開條匙,對鬧匙,拔下?lián)茚槼?,旋下后蓋螺釘,旋下后蓋(即背鈴)。
②取下防塵圈,拆下后蓋固定架、提環(huán)、鐘腳,取出機芯。
③拔下秒針、分針和時針,取下鐘面(取鐘盤面時,壓鐘盤面的齒不能撬得太起,以免斷折)。
④取下擺輪游絲部分:用尖嘴鉗拔出游絲外樁銷釘,鉗子不能碰游絲或擺輪,使擺輪反方向轉(zhuǎn)動一下,游絲自動脫離外樁孔和游絲架子。然后左手拿住機芯,用左食指輕托住擺環(huán)、右手拿鉗子旋松任一只擺螺釘,再用鑷子鉗小心的夾下擺輪游絲組件。
⑤旋下對鬧鐘上的螺帽、拿下彈簧、從鐘盤面撥下對鬧軸(連對鬧盤面)和輪子。
⑥取下時輪壓板、時輪簧后,時輪、分輪、過輪可同時取下。
⑦取下擒縱叉、放松發(fā)條:先稍為旋松四個六角螺帽、再旋下靠擒縱叉最近的一只螺帽,然后左手帶機芯、用左手食指輕帶住擒縱輪片,右手拿鑷子鉗,夾住叉軸下部慢慢抬起,使一端軸頸脫離軸孔,取出擒縱叉(這時應注意,切忌抬得太高,以防其他齒輪軸脫離軸孔、發(fā)條突然松開而打壞元件)。并檢查各軸頸落入軸孔,然后左食指放掉擒縱輪片,各輪子開始快速旋轉(zhuǎn)至發(fā)條放松。
⑧旋下螺帽、壓住兩個發(fā)條輪的軸,慢慢地拆下上夾板,并應記住各輪子的位置排列。這時除了二輪外,其余輪子均可取下,走發(fā)條輪與鬧發(fā)條輪最后取下。如果不是修理上的需要二輪可以不必拆下。
⑨裝的步驟與拆的步驟相反。必須注意的是:一是旋上四只螺帽時,先檢查一下各軸頸是否都落入軸承孔。旋好螺帽后觀察一下齒輪的轉(zhuǎn)動是否輕松。二是裝針時應將鬧條上緊,旋轉(zhuǎn)對鬧盤面看準什么時間鬧,然后將時針裝上。檢查結(jié)果與對鬧盤指示相同,裝上分針最后裝秒針。并重復檢查指針與對鬧盤指示是否一致,三針是否有碰擦等情況。
5. 手表發(fā)條安裝圖解
1、安裝表針的方法。表針按壓時力度一定要輕微,施力時要一陣一陣的,要不停地停下觀察表針下落的位置。
2、根據(jù)觀察判斷表針下落的位置決定是否停止按壓表針切勿一直按壓表針,因為力度不好把握,避免表針被壓緊貼在表盤上。
3、拆卸表針的方法。?如果表針貼在了表盤上,千萬不要硬去找縫隙翹表針,這樣會對表針和表盤造成劃傷,降低手表外觀的美感。
4、要在表盤背面和機芯的間隙處插入一張A4紙,用美工刀的刀片插入表盤背面和A4紙的間隙處,在美工刀片的徑向方向和表盤的對邊緩緩旋轉(zhuǎn)施力,利用表盤的力度將表針取出。
5、移動表針的方法。?千萬不要用鑷子去捏表針,因為表針表面高度拋光或漆面,極易劃傷表針,要用針頭塞入表針孔中挑起表針移動。
6、擦表針的方法。?用絨布擦表針時,絨布放在平整的桌面上,表針正面貼在絨布上輕微擦動。
7、避震器的注意事項。機芯避震器上的三角卡簧切勿取下,因為下好下,用針尖旋轉(zhuǎn)三角卡簧至凹口處便可取下,上則需要專業(yè)的安裝工具。
注意事項:
機械手表在使用過程中,由于發(fā)條的突然折斷會使某個輪片的輪齒打彎或斷裂,若遇到強烈沖擊,齒輪軸尖特別是擺輪軸尖很容易折斷。
在沒有相同輪片及相同型號輪軸進行配換的情況下,就需要酌情對損壞輪片進行校正和修補,在損壞的輪軸上制作輪尖,以恢復輪系的功能。
若打彎嚴重,齒根有裂痕,或已經(jīng)輪齒折斷的,如果沒有專用配件,可進行補齒修復。
早期的手表高夾板機心比較多,如上海581機心,輪片與輪片的間隙相對比較大,可以采用在一個相同齒形的輪片上取齒,直接貼補在斷齒的輪片上,只要上下齒對應就行。
6. 手表發(fā)條軸怎么拆下來
機械手表發(fā)條一般都裝在發(fā)條輪的空腔內(nèi),輪面上有個蓋子扣住,只需把中心軸下壓蓋子就會彈出來。操作要小心,發(fā)條很容易彈出,一不留心中心軸會被彈飛,一旦丟失很難找到匹配的。如果沒有信心最好還是找?guī)煾祹兔?,免得到時損失更嚴重。
發(fā)條盒拆卸的方法:
1、準備的工具有放大鏡、螺絲起子、鑷子,拆卸時用的上
2、打開發(fā)條盒,記得手指是捏住發(fā)條盒的邊緣,然后向下壓;
3、小心地取出心軸,注意不要弄丟;
4、最后輕輕地抽取發(fā)條,完成。
如果要組裝,要注意發(fā)條抽取時的方向不要變動,把發(fā)條放回發(fā)條盒,注意對應的位置,最后將心軸放回并蓋上。
7. 手表表軸拆卸示意圖
打開表后蓋。 找到機架上,軸旁邊的那個小銷軸。 用針尖向下按那個小銷軸。
握住手輪向外拉,軸就出來了。 機械手表是非常精密的裝置,沒有系統(tǒng)的知識和技能及專用工具是不能拆解的。
如果一定要嘗試可以先打開后蓋,表把的鎖定方式有三種。 螺紋式,拉出表把后逆時針旋轉(zhuǎn)卸下表把抽出。
把部表芯處有一個固定螺絲擰松后(逆時針旋轉(zhuǎn)三圈以上)即可抽出表把。
沿表把軸向?qū)ふ矣幸粋€卡簧片撬下即可抽出表把,注意小心飛出去找不到。
恢復時蓋后蓋前架在25w白織燈上烤10分鐘或者找點干燥的脫水硅膠和手表一起放到塑料袋內(nèi)滯留4-5小時(目的是除濕氣),然后再蓋蓋。注意可能不防水了。
8. 手表發(fā)條怎么拆卸
上海手表應該發(fā)條,打開手表后蓋,用專用工具拆下發(fā)條,更換新的發(fā)條。
9. 手表軸怎么拆
準備材料: 手表,鑷子。 操作步驟如下:
1、首先打開手表的后蓋。
2、用鑷子壓下拉擔拄,把桿旁邊夾板上的拉擋按鈕按著,然后用手指把把桿拔出來。 注意事項: 要把把頭拉出來的話是不能硬拉的。硬拉的話里面的齒輪會松了,要全部重新裝過,沒有專業(yè)工具是裝不回去的。
10. 機械表怎么把發(fā)條拆下來
發(fā)條針拆卸的方法:
1、準備的工具有放大鏡、螺絲起子、鑷子,拆卸時用的上;
2、打開發(fā)條盒,記得手指是捏住發(fā)條盒的邊緣,然后向下壓;
3、小心地取出心軸,注意不要弄丟;
4、最后輕輕地抽取發(fā)條,完成。
如果要組裝,要注意發(fā)條抽取時的方向不要變動,把發(fā)條放回發(fā)條盒,注意對應的位置,最后哦把心軸放回并蓋上。
機械表發(fā)條一般都裝在發(fā)條輪的空腔內(nèi),輪面上有個蓋子扣住,只需把中心軸下壓蓋子就會彈出來。操作要小心,發(fā)條很容易彈出,一不留心中心軸會被彈飛,一旦丟失很難找到匹配的。如果沒有信心最好還是找?guī)煾祹兔?,免得到時損失更嚴重。