勞力士是否應(yīng)該重復(fù)3135的運動

勞力士的cal.3135運動被稱為運動之王，安定、正確、耐久性在1988年正式發(fā)表，已經(jīng)過去了三十多年，但它依然是自動鏈運動的王者，同時也是勞力士的基礎(chǔ)運動 勞力士的多數(shù)主流表采用了3135運動，勞力士的kaki式日志型、潛水者日志型、游艇名型等具有3135運動。

勞力士3135機芯的直徑為28.5毫米，直徑為28.1毫米，厚度與勞力士3130機芯相同，為6毫米，屬于塊體的大機芯。 每小時鐘擺的頻度和很多機芯一樣是28800次，動力儲存了50小時左右。 運動中使用的游絲是寶瑤式游絲，這種游絲是lox特有的鈮、鋯和氧合金制成的，被稱為PARACHROM游絲，不受磁場的影響，溫度變化的影響很小

下面是勞力士3135運動的分析。

lex的3135機芯部件約為150個，圖的最左邊是PARACHROM游絲，左上方的螺紋是文字板螺紋，右上方的螺紋是機芯螺紋，左中部是3135機芯特有的紅色環(huán)。

圖中最上面的擒縱叉，最左邊是擒縱輪，其馀三個是傳動輪。 其中，三個傳動齒輪的齒的大小不同是為了促進從發(fā)條箱到擒縱系統(tǒng)的力的衰減。

該圖顯示了3135運動的獨自的紅色環(huán)的構(gòu)造。 這個紅色的環(huán)采用了聚四氟乙烯涂裝技術(shù)，經(jīng)得住操作。

圖中的夾板是鍍銠的夾板，包裹分環(huán)的鈹銅合金套圈和偏上部是金色的照片？ ？ 注意有兩個螺母，這兩個照片？ ？ 螺母在拔出表冠時起到了制止游絲擺輪的急速微調(diào)的作用(秒止動裝置)。

分車鉗的中心有鉆頭，用來支撐秒車。

日歷板起到支撐日歷盤和其它齒輪的作用。

看了勞力士的3135運動的組裝圖，對勞力士的3135運動不是更加理解了嗎

復(fù)刻的3135運動與2836運動有什么區(qū)別？ 哪個更穩(wěn)定呢

“3135架機器改造了2836機芯，機芯的外觀更接近純正品，性能沒有差別。 3135并不比2836好。 請適當(dāng)選擇。

首先3135是在海鷗2836或杭州2836改造的，只是刷新了外觀，整體外觀接近原來的3135運動的風(fēng)格。 兩者的機芯在當(dāng)時的穩(wěn)定性能上是一致的，調(diào)整后的誤差也處于同一水平，另外，31~35交換藍游絲，具體的材質(zhì)還不清楚，但在實際的狀況測試中，整體31~35還不太好，重視外觀的是31~33