鐘表行業(yè)的競爭一直很激烈，尤其是這種科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)、信息傳播速度快的社會。 在這樣激烈的競爭環(huán)境中，必須有一兩個(gè)看家能力和獨(dú)特的時(shí)鐘技術(shù)。 今天魏先生和大家來看這些名牌有什么獨(dú)特的技術(shù)和技術(shù)。勞力士的Parachrom藍(lán)游絲許多鐘表伙伴相信，游絲在機(jī)芯中是很重要的，這一點(diǎn)很重要。 那要看這個(gè)表是否正確了。 游絲的耐溫度差、抗震能力越好，手表的精度越高。 同時(shí)，游絲的反磁性也很重要，以前常用的游絲是以合金鐵、鎳、鉻為基礎(chǔ)的合金材料，但這種材質(zhì)的游絲容易因磁性和沖擊而振動，影響手表的精度。

前幾天，老魏在說名表的時(shí)鐘技術(shù)的時(shí)候，說了勞力士的牡蠣式，但是勞力士制作游絲的技術(shù)也很優(yōu)秀。 勞力士經(jīng)過長期的研究，終于找到了新合金。 鈮和鋯的配比達(dá)到了比較特殊的85%鈮和15%鋯，產(chǎn)生了最高的抗磁力和耐沖擊性。 用Parachrom鈮鋯合金制成的藍(lán)游絲，利用材料本身的特性，可以克服外力沖擊后產(chǎn)生的穩(wěn)定性下降的問題，隔振能力是一般游絲的10倍。

另外，Parachrom藍(lán)游絲是順磁性游絲，磁化率約為10萬分之一，因此受磁的概率不容忽視。 鋯是罕見的金屬，具有驚人的耐腐蝕性、極高的熔點(diǎn)、超高的硬度和強(qiáng)度等特性，鈮鋯合金由于是高熔點(diǎn)物質(zhì)，溫度差的影響極小。 總的來說，lox parachrom藍(lán)游絲的特征是，防震能力強(qiáng)，反磁力強(qiáng)，溫差強(qiáng)，可以大幅度提高手表的精度。蘭格的四分之三的夾板德國的蘭格在瑞士的制造中突破了包圍，可以成為世界十大名表之一，它有什么特點(diǎn)呢？它是蘭格先生開發(fā)的夾鉗四分之三的夾鉗，這個(gè)夾鉗的誕生是蘭格的特色，同時(shí)也是德國的鐘表行業(yè)整體

四分之三的夾板是用未處理的德國銀制成的，這是含有銅、鎳、鋅的合金。 該材料應(yīng)用于蘭利手表所有框架部件的制作，具有很高的穩(wěn)定性和耐腐蝕性。 簡單來說，這種夾具是為了固定齒輪而復(fù)蓋在機(jī)芯上，面積占機(jī)芯面積的約四分之三的金屬板。 從更專業(yè)的角度來說，是把原動系夾鉗和傳動系夾鉗合在一起的夾鉗。

與四分之三夾具和幾個(gè)橋板構(gòu)成的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，確實(shí)機(jī)芯的穩(wěn)定性得到了大幅度改善，在降低齒輪的軸距離公差的同時(shí)，機(jī)芯的防塵效果更好。 另外，鐘表師在組裝機(jī)芯時(shí)也大幅節(jié)省了時(shí)間和勞力，提高了工作效率。歐米茄防磁機(jī)芯歐米茄成功開發(fā)了世界上第一個(gè)真正的防磁機(jī)芯，開發(fā)了能夠抵抗1.5特斯拉( 15，000高斯)以上強(qiáng)磁場的新機(jī)芯。 其防磁性能遠(yuǎn)優(yōu)于以往任何鐘表。

歐米茄利用新的防磁概念，把機(jī)芯的關(guān)鍵部件都用非磁性材料制成。 例如，車軸和軸尖。 從歐米茄到最高的該軸機(jī)芯是非磁性Si 14游絲，游絲擺輪的沖擊吸收器的導(dǎo)程由液體金屬制成。

使用軟鐵內(nèi)殼的以往的防磁鐘表，不僅不能透底，還不能打開表盤的窗戶，指針軸也必須變細(xì)。 但是，從歐米茄到最高的該軸機(jī)芯，在使手表具有強(qiáng)大的防磁能力的同時(shí)，可以使用透明的底蓋、盤面日歷打開窗戶