1. 2006沛納海法拉利

法拉利簡介 法拉利是一家意大利汽車生產(chǎn)商，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，1929年由安素·法拉利創(chuàng)辦。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1946年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)模，現(xiàn)在由快意汽車集團(tuán)擁有，總部設(shè)于意大利摩德納(Modena)附近Maranello。

菲亞特公司擁有該公司50％股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4千輛左右，公司總部在意大利的摩德納。 法拉利汽車公司的創(chuàng)始人恩佐法拉利說，他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車，他最大的成功是他還沒有達(dá)到的成功。

這位被譽(yù)為“賽車之父”的意大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當(dāng)他13歲時，終于說服了父親，開始了自己單獨(dú)駕車的歷史。賽車場上發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，比賽的驚險和刺激，使他越戰(zhàn)越勇。他當(dāng)時駕駛著阿爾法羅密歐馳騁賽場，屢獲勝利，被隊(duì)友們譽(yù)為賽車隊(duì)的“騎士”。

他由參加賽車到組建賽車俱樂部，最后終于創(chuàng)建了自己的汽車公司。現(xiàn)在的法拉利被譽(yù)為“紅色閃電”。 法拉利歷史 公司歷史的早期階段不可避免地與創(chuàng)始人恩佐法拉利聯(lián)系在一起，他在1988年去世之前始終保持著對公司的強(qiáng)大影響力。之后，盧卡迪蒙特澤莫羅1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐法拉利提倡的創(chuàng)新和勇氣原則作為出發(fā)點(diǎn)，證明了自己的實(shí)力，將法拉利的成功帶到了從未夢想過的似不可及的空前高度。

恩佐法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德納，逝世于1988年8月14日，享年90歲。他曾經(jīng)是FIAT的一名賽車手,他在FIAT的鼓勵下于1929年在摩德納的viale Trento成立了Scuderia Ferrari公司，幫助他的合作伙伴參加賽車活動。

該公司使用阿爾法羅密歐賽車參加比賽，直到1938年，恩佐法拉利加入阿爾法羅密歐公司，成為阿爾法Corse部門的賽車經(jīng)理。1939年9月，恩佐法拉利離開了阿爾法羅密歐公司，在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司。

新公司向羅馬國家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服務(wù)，主要業(yè)務(wù)是制造機(jī)床，特別是液壓動力磨床。 自從離開阿爾法公司之后，盡管同意遵守在四年以內(nèi)不以自己的名義制造汽車的不競爭條款，但是法拉利很快就開始研制一款8缸1500 cc賽車的兩個樣本，這就是為人所知的815敞篷賽車，它參加了1940年的Mille Miglia比賽。

第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)使所有賽車活動都陷入了停頓，法拉利的工廠于1943年從摩德納遷至馬拉內(nèi)羅，盡管廠房在1944年11月和1945年2月遭到轟炸，但是液壓動力磨床的制造沒有中斷。 戰(zhàn)爭一結(jié)束，他們就開始設(shè)計(jì)和制造第一輛法拉利賽車125 Sport，這是一款1500cc 12缸發(fā)動機(jī)賽車，賽車手Franco Cortese于1947年5月11日駕駛它參加了在皮亞琴察賽道進(jìn)行的比賽，并在兩周后贏得了羅馬大獎賽的勝利。

從那時起，法拉利賽車在全世界的賽道和公路比賽中先后贏得了5000多次勝利，創(chuàng)造了法拉利今天的傳奇。 為了應(yīng)對日益增長的市場需求，恩佐法拉利于1969年將他50%的股份出售給了菲亞特集團(tuán)，1988年，菲亞特集團(tuán)所持股份達(dá)到了90%。盡管如此，由于其高度專業(yè)化的生產(chǎn)，法拉利始終保持著完全獨(dú)立的經(jīng)營。

1977年，著名的汽車車身設(shè)計(jì)和制造專家Carrozzeria Scaglietti加盟法拉利公司，他從20世紀(jì)50年代開始為法拉利GT跑車設(shè)計(jì)底盤和車身。 1997年，菲亞特將瑪莎拉蒂公司50%的股份給予了法拉利，這是一個根植于摩德納的傳奇汽車品牌，于1993年為菲亞特獲得。

1999年，法拉利完全接收了瑪莎拉蒂公司。 瑪莎拉蒂公司是一家歷史悠久的跑車制造商，長期以來就是優(yōu)秀和高貴的象征，是意大利賽車史上毫無爭議的明星，同時也是法拉利在賽道上最早的對手。它在法拉利的管理下踏上了復(fù)興之路，其車型系列和工廠設(shè)施都經(jīng)歷了全面更新。

隨著更新過程的結(jié)束，瑪莎拉蒂于2005年4月重新回到菲亞特集團(tuán)的直接管理之下。 截止至2006年底，法拉利獲得的錦標(biāo)賽冠軍包括：14次一級方程式車手總冠軍、14次一級方程式車隊(duì)總冠軍、14次制造商世界冠軍、9次勒芒24小時耐力賽冠軍、8次Mille Miglia比賽冠軍、7次Targa Florio比賽冠軍以及不下192次一級方程式大獎賽分站賽冠軍。

法拉利富有傳奇色彩的躍馬標(biāo)志有著英雄的起源。獲得高度榮譽(yù)的一戰(zhàn)意大利飛行員Francesco Baracca首先采用該標(biāo)志作為個人徽章，將它噴涂在飛機(jī)機(jī)身上。 戰(zhàn)爭結(jié)束后，Baracca的父母將這一躍馬標(biāo)志托付給恩佐法拉利，法拉利將它放置在黃色(摩德納的顏色)盾牌背景上，作為車隊(duì)的象征。

具有傳奇色彩的“法拉利紅”起初僅是國際汽車聯(lián)合會在上世紀(jì)初期分配給意大利賽車的顏色，作為這些賽車參加大獎賽的專用顏色。

2. 沛納海法拉利聯(lián)名款

你好，樓主， ferrari engineered by offlclne paneral是沛納海為法拉利推出全新腕表品牌，旗下一共有19款型號的手表，其中的最低售價是8900英鎊，折合人民幣12萬元。希望能幫助到樓主！我個人喜歡這一款

3. 沛納海法拉利系列

世界十大名牌手表排名，你知道第一是誰嗎！如果你想要最低調(diào)的炫耀，那你一定要看?。。≡谶@里沒有LV、香奈兒什么事。快收藏吧！

世界十大名牌手表排行榜

在直播間中找老師鑒定手表的不計(jì)其數(shù)，有的一塊手表就能換一輛豪車、甚至一個房子。那么在面對眼花繚亂的手表品牌，你知道它們當(dāng)中最昂貴且最有價值的是哪一款嗎？

雖然各大品牌都有自己的長處，但是綜合看來還是有好次之分的。下面十個品牌在奢侈品手表領(lǐng)域中，是公認(rèn)的領(lǐng)頭羊，下面和鑒寶一起看看它們的具體排名吧~

芝柏

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芝柏雖然不如一些品牌名氣那么大，但卻是腕表界隱藏的“貴族”，歷史可以追溯到1791年。芝柏的特殊之處在于細(xì)節(jié)，比如它的機(jī)芯都精致如藝術(shù)。

三金橋表曾經(jīng)在巴黎博覽會上獲得金獎，收藏價值非常高。芝柏現(xiàn)在為了適應(yīng)市場趨勢，也推出了運(yùn)動系列，并且在業(yè)內(nèi)深受好評。

積家

9雖然現(xiàn)在很多人買奢侈品已經(jīng)不問出身，但是擁有深厚歷史底蘊(yùn)也是能快速得到消費(fèi)者信賴的方式。

積家創(chuàng)建于1833年，它的優(yōu)勢在于曾經(jīng)研發(fā)成功世界上最小的機(jī)械機(jī)芯，并且這個技術(shù)一直延續(xù)到了現(xiàn)在。

另外，積家腕表也很受貴族階層喜愛，英國女王伊麗莎白二世加冕的時候就佩戴了積家的鉆石手鏈表。

卡地亞

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卡地亞創(chuàng)建于1848的法國，它和其他腕表不同，主打的產(chǎn)品是珠寶，腕表最初并沒有什么市場份額。

不過正是因?yàn)閷I(yè)珠寶設(shè)計(jì)的原因，卡地亞的腕表更像時裝表，特別2007年推出的藍(lán)氣球系列，至今還是女明星們?nèi)粘Ｅ宕鞯谋砜钪?，即百搭還能襯托女性溫婉的氣質(zhì)。

伯爵

7伯爵是世界著名的表商和珠寶商，這個品牌以機(jī)芯的制作而起家，因此伯爵腕表的性能絕對算得上領(lǐng)先。尤其是伯爵表的超薄機(jī)芯，讓腕表更適合女性佩戴。

另外，伯爵一直很大膽創(chuàng)新，它首先把貴重彩色寶石使用到腕表上，高貴典雅的風(fēng)格很適合氣質(zhì)含蓄的東方人佩戴。

勞力士

6高防水是很多品牌都拿來當(dāng)噱頭的一個宣傳點(diǎn)，但是勞力士絕對說到做到，它的經(jīng)典蠔式結(jié)構(gòu)在業(yè)內(nèi)也是領(lǐng)先技術(shù)。

勞力士的運(yùn)動休閑風(fēng)格是最出名的，因此一直很受商務(wù)人士喜愛。但是勞力士卻不像很多人認(rèn)為的那樣保守，它也推出了很多百搭表款，讓高端腕表在任何場合都沒有違和感。

萬國

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萬國表是典型的瑞士腕表，起源于1868年，又稱為IWC表。萬國表雖然也有很長的歷史了，但是它卻一直活躍在高端人士的生活中。

特別是商務(wù)男性以及政界人物，都尤其寵愛這款表盤簡潔，帶有高雅貴族氣質(zhì)的腕表。

萬國的葡萄牙系列也影響了很多現(xiàn)代時裝表的設(shè)計(jì)，我們經(jīng)?？梢栽谄渌谱由峡吹剿挠白?。

寶璣

4寶璣距今已經(jīng)有240多年的歷史了，它最初就憑借不斷的創(chuàng)新深受貴族和精英人士的喜愛，特別是18世紀(jì)，寶璣一度成為皇室成員們指定服務(wù)的鐘表商。

寶璣發(fā)明了業(yè)界超過70%的技術(shù)，每一塊機(jī)械腕表上都有寶璣的影子，為鐘表界帶來深遠(yuǎn)重大的貢獻(xiàn)。

愛彼

3愛彼的手表非常出名，比起其他奢侈品腕表擁有更多深受消費(fèi)者喜愛的款式。1972年的皇家橡樹系列以及1993的離岸系列都是收藏人士很寵愛的表型。

愛彼號稱開創(chuàng)奢華運(yùn)動腕表先河之作，硬朗的八角形表殼，裸露在外的八顆六角形鉚釘都成為其鮮明的特色，辨識度極高。

江詩蘭頓

2江詩丹頓創(chuàng)建于1755年，無論是從歷史地位還是制作工藝，一直都站在業(yè)內(nèi)的前沿，而且江詩丹頓在高級手表里還因?yàn)楠?dú)特的藝術(shù)家氣質(zhì)獨(dú)樹一幟。

從品牌logo到表身設(shè)計(jì)，許多歐洲建筑、藝術(shù)的元素被構(gòu)思融入到腕表上，呈現(xiàn)出華麗細(xì)膩的氣質(zhì)。

百達(dá)翡麗

1百達(dá)翡麗是世界十大制表師。作為瑞士為數(shù)不多的獨(dú)立制表商之一，百達(dá)翡麗一直秉承品質(zhì)和檔次，提到百達(dá)翡麗的意義并不是因?yàn)閮r格昂貴，還因?yàn)樗€是身份和地位的象征。

腕表本身除了設(shè)計(jì)很有藝術(shù)感以外，還會使用非常昂貴的材料，因此也是很有藝術(shù)收藏價值。

雖然以上介紹的手表有名次之分，但是每一個在腕表界都是鼎鼎有名的，隨便哪一款都價值不菲。

那么在佩戴腕表時，我們需要做哪些保養(yǎng)呢？

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鏡面保養(yǎng)

一般來說，手表如果佩戴很長時間，難免會產(chǎn)生一些劃痕，或是想要追求更高的手表質(zhì)感，想給自己的愛表“升級”，這些情況都可以選擇為自己的手表換鏡面。

換完鏡面后，即便抗磨損的藍(lán)寶石水晶玻璃也盡量注意不要讓表的鏡面碰撞和劃到鋒利的物品上，以免損壞表。也要定期檢查自己的表帶，看看是否有問題，以免把表掉在地上受到損傷。

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表殼保養(yǎng)

戴手表時，手上的汗水對表殼是有一定的腐蝕性，全鋼表殼鋼表殼由于是鎳鉻合金，抗腐蝕性能好些，半鋼表殼是銅的，長期與汗水接觸，容易腐蝕，所以我們應(yīng)該經(jīng)常用軟布抹去汗水或墊上塑料表托，以防止其被汗水侵蝕。

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表帶保養(yǎng)

皮質(zhì)表帶以其佩戴舒適樣式，優(yōu)雅時尚而著稱，尤其是在寒冷的冬天能夠佩戴一款皮質(zhì)手表是很舒服的。

在冬天，最好是有兩條以上的皮質(zhì)表帶，這樣能夠替換，避免長時間佩戴同一條表帶出現(xiàn)被汗水侵濕而出現(xiàn)的硬化揮發(fā)異味問題。

金屬表帶同樣和皮質(zhì)表帶有一樣的缺點(diǎn)，那就是怕水，因?yàn)樗麜鸨斫饘俦韼У难趸?

如果平時要清洗的話，記得把表帶拆下來單獨(dú)清洗，用一些專業(yè)的清洗劑清洗，然后用清水洗干凈，然后干布擦拭后在吹風(fēng)機(jī)吹干就可以了。

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定期保養(yǎng)

為機(jī)芯表做保養(yǎng)時。對表殼的密封性的要求很高，如果你的腕表是不具備防水性的，那樣灰塵、水汽等雜質(zhì)很容易進(jìn)到機(jī)芯內(nèi)部，當(dāng)發(fā)現(xiàn)表鏡上有霧氣現(xiàn)象，要及時清除水汽，一般一兩年就要去保養(yǎng)一次。

如果是那些防水性能極強(qiáng)的腕表來說，進(jìn)行保養(yǎng)一般到3年左右；

而石英機(jī)芯腕表同樣也是需要保養(yǎng)的，最好就是選擇要更換過3到4次電池之后進(jìn)行。

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防水保養(yǎng)

絕大數(shù)的腕表都標(biāo)明著防水30米或者50米，但是這并不是說自己的表放在30米、50米的水深中毫無問題。

30米、50米在瑞士腕表詞典中代表只是生活防水，盡量不要讓自己的腕表弄濕。那些標(biāo)明100米的腕表才能夠說放進(jìn)水中不進(jìn)水。

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防磁保養(yǎng)

在生活中的許多電器都是具有一定的磁性，手機(jī)電腦也有，雖然不會對手表本身造成實(shí)質(zhì)的損害，但是會在一定程度上影響到手表走時的準(zhǔn)確性。

在平時擺放的時候我們也要注意不要隨意擺放在這些磁性強(qiáng)的電器周圍，如果你還是不小心讓手表受磁了，通常會使手表走快。這個時候你就要到專業(yè)的維修點(diǎn)去修復(fù)一下。

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洗油保養(yǎng)

如果我們長時間使用腕表，機(jī)芯中的機(jī)油會變干，容易形成粘性較大的油垢，影響到整個機(jī)芯運(yùn)轉(zhuǎn)，這個時候需要我們給手表進(jìn)行“洗油”保養(yǎng)。

“洗油”是件功夫活，還是得靠專業(yè)的師傅才能搞定的。

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發(fā)條保養(yǎng)

每天最好在固定上發(fā)條，不要在手表顯示晚上9點(diǎn)鐘至凌晨3點(diǎn)鐘時間內(nèi)進(jìn)行調(diào)校日期的操作，以免損壞手表機(jī)械系統(tǒng)，因?yàn)檫@個時間段機(jī)芯齒輪系統(tǒng)有可能正在運(yùn)轉(zhuǎn)更換日期。

長期不帶的手表每個月都要上一次發(fā)條，如果是自動機(jī)械的則需要佩戴一次保證能夠晃動上弦。

這樣能夠保證腕表內(nèi)部零件不是長期靜止?fàn)顟B(tài)，保證良好的性能。每次上鏈的時候不要一次性全上滿，上9分就好，避免太近導(dǎo)致發(fā)條斷裂。

4. 法拉利沛納海石英手表

你說的具體是那一款呀?芝柏和法拉利合作了好多年,推出了好幾款法拉利限量紀(jì)念手表.并非只有一款200塊.而且法拉利早已不和芝柏合作了,法拉利2005年開始和沛納海合作,現(xiàn)在的所有法拉利限量手表都是和沛納海手表推出的.

5. 沛納海法拉利限量版

沛納海，世界知名高級運(yùn)動腕表品牌。

寶格麗，意大利著名珠寶品牌。

卓凡尼.華倫天奴，世界皮具知名品牌。

普拉達(dá)，意大利著名奢侈品牌。

帕爾馬之水，意大利知名香水品牌。

阿瑪尼，世界知名服裝品牌。

法拉利，世界知名跑車品牌。

古馳，世界知名皮具品牌。

范思哲，世界知名品牌。

6. 沛納海法拉利系列價格圖片

和沛納海完成全面商業(yè)合作聯(lián)盟之前，法拉利就和其他品牌有過接觸，我感覺最經(jīng)典的合作還是與芝柏1993年起的合作，這塊芝柏表上就將那匹躍馬標(biāo)志印刻在表盤12點(diǎn)的方向上，而芝柏自己的品牌名字則被安放在靠下的6點(diǎn)小盤的上沿，眾所周知紅色是象征法拉利的純粹顏色，那么這塊簡單的黃盤芝柏法拉利在不失經(jīng)典的同時，黃色則又顯出自己個性的一面，讓人愛不釋手。作為世上僅存的幾家專業(yè)制表廠之一，芝柏最大的心愿就是把表廠輝煌的過去延伸到未來，這何嘗不是我們愛表人的心愿呢喜歡芝柏表也并不是偶然，“十大”“頂級奢華”等一個個頭銜使人就產(chǎn)生一種想要擁有的欲望，帶芝柏的各位愛表人我相信都是喜歡一種低調(diào)的奢華吧。可能各位愛表人平時對芝柏表的復(fù)雜機(jī)芯款關(guān)注比較多，但我恰恰相反，就喜歡芝柏一些簡單的、個性的表款